台股今天開盤下跌 30.96 點，以 10690.91 點開出；新台幣兌美元匯率為 30.561： 1。
蘋果日報
美國對中國年出口160萬公噸人參，最大產地威州逾85%花旗參都銷往中國，而美國花旗參售價比加拿大所產高50%、比中國高1倍，美中貿易戰爆發後，中國4月初對美國參加徵15%關稅，瞬間讓美國花旗參更高不可攀，加拿大安大略省人參業者搶走不少生意，威州參業陷入危機。
為報復美國向進口鋼鋁開徵高關稅，中國4月2日起對美國農產品加徵15%關稅，瞬間墊高美國花旗參價位，美國參農面臨失去中國市場的危機。
中國的「一帶一路」計畫在馬來西亞踢鐵板。馬國媒體今日報導，由於成本太高，馬國政府即日起暫停東海岸鐵路計畫工程，並將和中國重新談判建造費。
《星洲日報》今日報導，東海岸鐵路計畫工程（ECRL）即日起暫時停工，等待馬國政府重新和負責營造的中國交通建設公司（CCCC）重新談判價格。報導指出，大馬財政部長林冠英日前指出，東鐵工程的建造費將高達810億令吉（約6107億元台幣），馬國政府無法負擔。
報導指出，馬國相關官員及承包商本月將赴中國重新談判。據悉，馬國政府希望能讓工程價格降低至400億令吉（約3014億元台幣），代表此鐵路工程可能只會完成部分路段。
經濟日報
美中貿易戰6日開打，美國將對中國340億美元商品課稅，晶片只佔其中2.5億美元。然而，美國半導體業者憂心忡忡，擔心他們與中國的密切關係被打亂，也擔心華府保護美國關鍵科技產業時瞄錯目標。
以美光和聯電的侵權訴訟為例，中國法院判決美光敗訴，不得在中國銷售部分產品。美光去年的營收有一半來自中國市場，消息傳出後股價重挫逾5%。
許多觀察人士認為，這起訴訟的判決結果絕非巧合。BMO Capital分析師Ambrish Srivastava指出，這顯然是貿易戰前夕「以牙還牙」的動作；他說：「此案凸顯中國握有多大的籌碼。」
金融時報分析，華府若想藉由關稅保護美國晶片公司，已然失敗。美國半導體產業協會（SIA）指出，晶片產業的供應鏈極為複雜，美國的製造商所受傷害將高於中國同業。
智慧機市場漸趨成熟，各品牌旗艦機規格大同小異，消息不時傳出「可折疊手機」將問世，目前已知蘋果、三星、微軟、OPPO等大廠都在各自備戰，力拚搶下智慧機外型變革的里程碑。
市場上關於「可折疊式智慧手機」的傳聞和渲染圖不斷，可望成為智慧機劃時代的外型革命。
工商日報
貿易戰正面開火倒數，股匯市量縮反彈。台股昨（4）日成交金額驟降至1,219.62億元，較前日縮水近三成，終場在台積電小漲1.5元力挺下，指數微升6.15點，以10,721.87點作收。匯市總成交量亦縮小至9.42億美元，較前一營業日的17.84億美元幾近腰斬，終場新台幣收在30.501元，單日升值8.5分。
外資券商主管分析，台股量縮也象徵籌碼相對安定，趁著美國企業界呼籲停止貿易戰、美股休市，台股反而有了反應基本面的時間，外資昨買超標的中，蘋概股出現族群性上揚，指標股如：台積電、可成、鴻海等均獲國際資金加持，可成也是高盛、摩根大通點名看好的iPhone大將；另高殖利率族群也在台化的帶動下，重新吸引價值買盤目光。
相較之下，被動元件族群股價雖居高不下，但近期波動大，讓投資人提高警覺，矽晶圓族群股價更出現明顯修正，漲價題材概念股的報酬風險比是否具吸引力，法人廣泛討論。因此，股價先前相對沒表現的蘋果iPhone供應鏈，以及趨吉避凶的高殖利率股，便開始獲得法人資金進駐。
Google台灣董事總經理簡立峰昨（4）日說，「台灣不知道自己有多優秀」！在Google任職的台灣工程師表現優異，程度往往超越全球平均水準。
而在AI人工智慧商機方面，他則強調，AI on device是硬體重新受到重視的關鍵，台灣向來是硬體製造、IC設計重鎮，最近台灣軟體人才可見度也開始提高，三者結合後是台灣透過硬體、切入AI商機的優勢。
中國時報
台電昨日將首批核四燃料棒送出，判了核四死刑，總計核四興建、封存加上運送燃料等近2850億元，將由全民埋單，單計核四建造費用2829億元，如以經濟部官員說法「務實」分9年攤提，每度電將上漲0.11元。
依台電規畫，核四未曾使用過的1744束燃料棒，在2020年底前分8批運送，每批約200束，運送海外處理費用約7.46億元。首階段爭取直接以燃料棒存放，尋找適合買家至2022年為止，萬一找不到買家將拆解成鈾料出售，規畫時程至2025年。
陸美貿易戰一觸即發，台商將面臨巨大衝擊。台廠是否從大陸撤資成為一大難題。為避開陸美貿易戰地雷，巨大（捷安特）4日宣布斥資4,800萬歐元（約新台幣17億元）在匈牙利設新工廠，這也是巨大暌違22年，再度於歐洲市場的重大投資。
報導指出，台灣企業倘若真的撤廠大陸，所花成本將高得嚇人。但若不撤廠，台廠將成為陸美貿易戰的大炮灰，必然損失慘重。據估計，此次關稅攻防戰將會波及約1/5的台廠。因為台廠每年大量供應大陸電子零件，由大陸組裝之後，再出口到美國，如此一來，台灣產業必然會連帶受到美國關稅提高的衝擊。
