S&P 500 再過前高，但我認為較重要的那斯達克仍在前高徘徊、躊躇不前，靜待市場給答案。昨日台股先下殺測試賣壓後外資進場拉高結算，雖然讓台股一舉突破久違的 9309，但上櫃指數仍是吞下一根黑棒，這根黑棒讓日線級的 KD 高檔回檔，對許多漲高的個股而言，可能會有不少殺傷力，20MA 扣抵拉高的日子從今天開始，若再拉不出主流股，可能將再面臨一個較大的回檔。
新聞觀察：日經新聞 18 日報導，日本 7 家乘用車廠今年度 (2014年4月-2015年3月) 研發費用將創下史上新高紀錄，而投資對象除了燃料電池車等環保車和提高省油性能等現行的環保領域之外，自動駕駛技術及可活用網路的「智慧車」也是其重點投資對象。
報導指出，今年度日本 7 家乘用車廠的研發費用將年增 3.4% 至 2 兆 4,810 億日圓，其中除了日產之外，其他6家車廠的研發費用皆呈現增長，且豐田、本田、鈴木和富士重工業的研發費用皆創下史上新高紀錄。個人認為這很有可能是近期許多連接器、線材類股上漲的原因。
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( 圖片來源：兆毅資訊 MetaStock 大中華區代理商 )
